今回は「タイミングベルト」の短所について、少し詳しくみていきましょう。

かつて「タイミングベルト」が隆盛を極めた要因は、長所が多くあったからです。
それまで使用していたローラーチェーンと比較しても、自由度が高く軽量で、騒音も小さく、かなり重宝されていました。
しかし長所ばかりというわけではなく、デメリット（短所）もいくつかあります。

まず第一に、交換時期が金属チェーンの場合よりも早い点が挙げられるでしょう。
一般的には、10年、10万km走ったら交換時期といわれています。1日の走行距離は人ぞれぞれなので、何ヶ月、何年に一度なのかというペースについては、断定はできませんが。
また、当然のことですが車の痛み方もドライバー次第、運転スタイル次第です。
一律というわけではないので、この10年、10万kmというのも目安にしか過ぎません。
しかしながら、金属チェーンよりも短命であることは確かで、その点においてはどうしても欠点といわざるを得ないでしょう。

交換時期に関して以外でも、短所といわれている部分がいくつかあります。
「耐久力」に関するポイントですが、ゴムやポリウレタンを材質としているので、切れてしまうリスクがあるのです。
タイミングベルトが切れてしまうと、車は走らなくなります。また、走行中にタイミングベルトが切れるとエンジンが極端に傷んでしまい、故障の要因となる可能性が極めて高いといえます。
これは非常に危険なことなので、可能性自体は低いのですが、デメリット要因としてはかなり深刻度が高いといえます。