今回はタイミングベルトの短所について、少し詳しくご説明しますね。

それまで使用していたローラーチェーンと比較しても、自由度が高く軽量で、音もうるさくないので、かなり重宝されましたが、タイミングベルトの、デメリットもいくつか存在しています。

タイミングベルトには、合成ゴムやポリウレタンを材質としている以上、どうしても寿命というものがあります。仕方のないところです。
よって、タイミングベルトの寿命が尽きてしまうと交換時期であるということになるのです。

タイミングベルトの交換時期は、一般的には走行10万kmと言われていて、一年で1万km走るドライバーの場合は、10年に一度取り替える必要があるということです。
車は10年以上同じものに乗るなんて今では珍しくもないので、必然的に一度は取り替えることになりますね。

タイミングベルトの交換時期については早いに越した事はないのですが、どうしても時間的都合から二の足を踏んでしまう人が多いようです。
もし、どうしてもタイミングベルトを交換する為だけに整備工場を訪れるのが億劫な場合は、車検のときについでに変えてもらうのが良いと思います。
若干費用はかかります。ですがが、車検に出すついでということで、手間を一括できるので良いでしょう。
車検時には、走行距離が10万kmに近い状況になっていたら修理屋さんの方から交換を促されるはずです。

車は、便利なものですが整備がきちんとされていなかったり無謀な運転をするととても危険な乗り物です。
何かあってはすでに遅いので、きちんと整備された車に乗りましょう。
千葉の車好きな友人は、自分の愛車は点検を怠らずに整備しています。
が、お見合いサイトに登録した時にきちんと確認せずに登録してしまい大変な目に合ったと話していました。
出会い系サイトの情報や医者のお見合い、北海道のカップリングパーティーの参加メールなどが大量に来て迷惑そうでした。

何でも、きちんと自分で確認する事が大事ですよね。もちろん車もですが。